Lors de l'achat de votre kit chaîne moto, la première question que l'on se pose concerne la démultiplication présentée :
Est-ce celle d'origine et peut on la changer ?

Dans la majorité des cas, nos clients reprennent un kit chaîne en version "type origine" qui garantira la valeur de la vitesse affichée sur le compteur.

Il arrive cependant que l'on désire modifier cette fameuse "démultiplication" : rapport entre le nombre de dents sur le pignon de sortie de boite (psb) et/ou sur la couronne arrière. Ce qui permettra de modifier et d'accentuer la vitesse de pointe "tirer plus long" ou d'optimiser l'accélération "tirer plus court".

Pour faire simple :

• Besoin d'une accélération plus rapide (contre une vitesse de pointe moins élevée) ? Il suffira d'enlever une dent sur le pignon ou d'ajouter une (ou plus) à votre couronne.
• Besoin d'une plus grande vitesse de pointe (la moto tire trop court) ? Il faudra dans ce cas ajouter un dent sur le pignon ou enlever une (ou plus) dent(s) à votre couronne.

Notez qu'au vu du nombre de dents plus important sur une couronne que sur le pignon, la variation d'une dent sur le pignon aura un effet plus important que sur une couronne. Pratique si vous ne voulez qu'une faible modification : il ne faudra agir que d'une dent sur la couronne.

Calculer le rapport de démultiplication sur son kit chaîne moto :

Rien de compliqué ! Un simple "calcul en croix" suffit... ((Nouveau pignon * Ancienne couronne ) * 100 ) / (Ancien pignon * Nouvelle couronne)

(Prenons en exemple une démultiplication d'origine de 17*42 pour une base de 100%)

Si l'on part sur un pignon de 16 pour avoir une accélération plus forte, on aura : ((16 * 42)*100) / (17 * 42) = 94.11%

Pour un effet moins important, on va ajouter une dent à notre couronne, soit une valeur à 43 : ((17 * 42)*100) / (17 * 43) = 97.67%

Si on ajoute deux dents (44 dents), l'effet sera un peu plus important pour une valeur de 95.45%

A l'inverse si on veux "tirer plus long", on va ajouter une dent au pignon ou enlever une (ou plus) sur notre couronne

Sur le pignon 18 dents = 105.88% , sinon pour un effet moins important sur la couronne : 41 dents = 102.44% et 40 dents = 105%

Nota : On précisera que le résultat en % sera la variation de votre compteur par rapport à la vitesse initialement indiquée.